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Aクラス(メルセデス・ベンツ自動車)

2005年2月〜現行モデル
A170 ｴﾚｶﾞﾝｽ ｱｳﾞｧﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ A200 ｴﾚｶﾞﾝｽ ﾀｰﾎﾞ ｱｳﾞｧﾝｷﾞｬﾙﾄﾞ
2004（平成16）年に本国でデビューした2代目メルセデス･ベンツAクラス。日本へは2005（平成17）年2月に導入が始まった。
二重のフロア構造やドライバーズシートが前進した1.5ボックスのボディ形状などを従来型ベンツＡクラスから受け継いでいる。
5人乗車時でも387Lのラゲージ容量を確保。フロア下の可動式ボードを外せば背の高い荷物を縦に搭載することも可能だ。
また2：1分割可倒式の後席をダブルフォールディングすることでフラットな荷室を作り出すこともできる。
新型ベンツＡクラスでは、フロントダンパーにセレクティブダンピングシステム、リアに弓型のワッツリンクを採用するなどして初代Aクラスで不評だった硬めの乗り味を解消、快適な乗り心地を手に入れている。
ベンツAクラスのエンジンは1.7Lと2Lの直4SOHC（クラッシュセーフティのために前方に58度傾けて横置きされる）で、組み合わされるミッションはメルセデス・ベンツ初搭載となるオートトロニックCVT。
パワーよりも低速での粘りを重視したセッティングに仕上がっている。
オプションで4枚のプラスチック板がスライディングする、ベンツAクラス独自のパノラミックラメラルーフも初代同様に用意された。

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